Kompresor

Kompresor adalah suatu alat mekanis dan bertugas untuk mengisap uap refrigeran
dari evaporator. Kemudian menekannya (mengkompres) dan dengan demikian suhu
dan tekanan uap tersebut menjadi lebih tinggi. Tugas kompresor adalah
mempertahankan perbedaan tekanan dalam sistem. Kompresor atau pompa hisap
tekan berfungsi mengalirkan refrigeran ke seluruh sistem pendingin. Sistem kerjanya
adalah dengan mengubah tekanan sehingga berpindah dari sisi bertekanan tinggi ke
sisi berekanan lebih rendah. Semakin tinggi temperatur yang dipompakan semakin
besar tenaga yang dikeluarkan oleh kompresor.

Komponen-komponen penting yang terdapat pada kompresor adalah:

a. Katup Isap

Katup ini memasukkan gas refrigeran ke dalam silinder atau ruang torak. Daya

isap dan kemampuan kompresor bergantung dari kecepatan gerak dan

kecapatan udara dari semua bagian yang berhubungan dengan katup ini. Katup

ini biasanya terbuat dari baja khusus (compressor valve steel).

b. Katup Buang

Katup buang bertugas untuk membuang gas-gas keluar dari silinder atau

ruang-ruang torak. Katup-katup buang ini biasanya terbuat dari bahanbahan

yang sama dengan katup-katup isap

c. Katup Servis

Katup ini berguan untuk menguji kompresor dan memperbaiki sistem

pendingin

d. Bak Penampungan (Reservoir)

Penampung minyak diperlukan untuk pelumasan semua bagina-bagian.

Biasanya bak engkol (crank case) digunakan sebagai bak pemapung minyak,

kecuali pada kompresor-kompresor yang besar yang mempunyai sistem

pelumasan khusus.

Berikut ini diberikan gambar bermacam-macam kompresor beserta keterangan

penjelasannya:

a. Kompresor bolak-balik

Kompresor bolak-balik (lihat gambar 4) merupakan jenis yang banyak

dipakai. Kompresor ini dapat bersilinder tunggal atau ganda. Dinamakan

kompresor bolak-balik, karena gerak toraknya yang maju mundur dalam

silindernya. Panjang gerakan dari torak disebut langkah (stoke) atau panjang

langkah. Panjang langkah ini biasanya sama dengan diamter silinder.

Kapasitas kompresor tergantung dari faktor-faktor: jumlah silinder, panjang

langkah, jumlah putaran permenit dan lain-lain. Gerak dari torak yang bolakbalik

ini didapat dari poros engkol yang menerima gerakan dari motor listrik.

Gambar 6. Kompresor bolak - balik

Untuk cara kerjanya, perjalanan refrigeran dari dan masuk ke kompresor

diatur oleh katup pembuang (discharge) dan klep pengisap (suction).

Refrigeran keluar melalui katup pebuang dan masuk melalui katup penghisap.

Apabila torak bergerak menjauhi katup, maka langkah ini disebut suctionstroke

dan tekanan akan berkurang. Oleh karena tekanan didalam kompresor

lebih rendah dari tekanan saluran isap, maka uap refrigeran masuk kedalam

kompresor. Jika torak bergerak mendekati katup, tekanan didalam

kompresornya naik sehingga katup penghisap tertutup. Sedangkan klep buang

terbuka menyebabkan uap refrigeran mengalir kesaluran tekan (discharge line)

luar. Demikian seterusnya.

b. Kompresor Rotary

Kompresor ini mempunyai tugas yang sama dengan kompresor bolakbalik,

yaitu menekan gas guna menimbulkan perbedaan tekanan pada sistem dan

menabah pengaliran refrigeran dari satu bagian ke bagian lain. Proses

pemadatan gas atau uap refrigeran dilakukan oleh peluru (roller). Lihat

gambar 5. Pada gambar tersebut bola putar berputar eksentrik pada sumbu di

dalam suatu ruang yang sejajar dengan sumbu. Ruang ini disebut pompa.

Related Posts:

Tweet